|
|
|
|
|
|
|
 |
 |
 Ultimele Cursuri de Inginerie Aerospatiala |
 |
|
 ROEPA
|
Nota:  (8/10)
|
EASA – European Aviation Requirements
JAA – Joint Aviation Agency
JAR- Joint Aviation Requirements
În urma protocolului dintre JAA şi EASA, din 20 noiembrie 2003, EASA a preluat, în parte de la JAA, cadrul de reglementare din aviaţie şi sa născut sub forma unui Regulament de implementare nr. 2042/2003.
Aceste reglementări stipulează modul de organizare a companiilor aeriene şi a ...
|
|
|
|
Mecanica Aeronavelor II
|
Nota: (8/10)
|
Forţă auxiliară care să suplinească lipsa de portanţă la viteze mici:
Aerodinamică:
elici rabatabile
ventilatoare montate în aripă sau fuselaj
Reactivă:
Motoare cu tracţiune vectorială
Motoare specializate
Dacă ampenajul este situat în vâna de curent a sistemului de propulsie
Cazul motoare cu elice:
Se consideră elicea un disc permeabil care opune rezistenţă la ...
|
|
|
|
Mecanica Masinilor Aeriene
|
Nota: (8/10)
|
Ecuaţii valabile in aprox. ca reperul terestru este un triedru inerţial
Se considera ca atmosfera este calma si corespunde standardului
Triedrul terestru
Triedrul avion
Ox – ruliu
Oy – tangaj
Oz - giraţie
Triedrul aerodinamic
Momentele de inerţie axiale:
Jx,Jy,Jz
Momentele de inerţie centrifugale:
Jxy,Jxz,Jyz
Simetrie masică:
Notaţie:
Viteza fiecărui punct este paralelă ...
|
|
|
|
Elicoptere
|
Nota: (8/10)
|
Clasificări
Autogirul
Combinatul
Convertoplanul
Girodina
Elicopterul
Elicoptere
Cu un singur rotor ÅŸi elice anticuplu
Cu două rotoare coaxiale contrarotative
Cu două rotoare în tandem
Cu două rotoare alăturate
multirotor
1452-1519 Leonardo da Vinci
1904 col. Renard (Franţa)
1907 Breguet şi Richet (Franţa)
1907 Paul Corun (Franţa)
1915 Papin ÅŸi Rouilly
1915 Juan de la ...
|
|
|
|
Termotehnica
|
Nota:  (9/10)
|
Curs 1.
Capitolul 1. Notiuni fundamentale
1.1.Obiectul termodinamicii
Termodinamica este o stiinta fenomenologica care studiaza “forma termica†de
miscare a materiei; studiaza proprietatile corpurilor si transferul de energie între
corpuri, care sunt generate (conditionate) de miscarea moleculara interna. Materia
este alcatuita din particule microscopice care interactioneaza si care se ...
|
|
|
|
Aripa de Anvergura Finita in Regim Incompresibil
|
Nota: (8/10)
|
1. Teoria clasică a aripii de anvergură finită
Se va analiza aripa în fluid ideal. Aripa de anvergură finită este echivalentă cu:
- un sistem de vârtejuri legate de intensitate , având o direcţie paralelă aproximativ cu anvergura
- un sistem de vârtejuri legate de intensitate , care se desprind de la bordul de fugă şi au o direcţie paralelă cu cea a curentului. Ele formează o ...
|
|
|
|
Conditiile de Calitate ale Curentului din Camera de Experimente
|
Nota:  (6/10)
|
1º INTRODUCERE
Deşi extrem de complexe din punct de vedere constructiv şi având proceduri de utilizare bine stabilite, tunelele aerodinamice, ca instrumente de simulare a condiţiilor de interacţiune dintre atmosferă şi structurile aeromecanice, pot induce o serie de erori în procesul de evaluare aerodinamică. În general, rezultatele testelor depind de următorii parametri din camera ...
|
|
|
|
Instrumente si Aparate pentru Determinarea Directa a Fortelor Aerodinamice
|
Nota:  (7/10)
|
1º INTRODUCERE
Această categorie de instrumente specifice tunelelor aerodinamice este constituită de balanţele aerodinamice. Cu ajutorul acestora se pot determina cele şase componente ale torsorului format din forţa aerodinamică globală şi momentul corespunzător acesteia, raportate la originea unui sistem de referinţă triortogonal drept, în general cu axa orientată după direcţia ...
|
|
|
|
Forte si Momente Aerodinamice
|
Nota: (7/10)
|
1º INTRODUCERE
Interacţiunea dintre aerul atmosferic şi un solid, în mişcare relativă faţă de acesta, are ca rezultat formarea unei forţe aerodinamice globale (rezultante) şi a unui moment (aerodinamic) corespunzător , ale căror componente sunt prezentate în figura 1, pentru un automobil, raportate la sistemul de referinţă al acestuia.
Fig. 1 Forţele care acţionează asupra ...
|
|
|
|
Organizarea Constructiva si Clasificarea Tunelelor Aerodinamice
|
Nota: (7/10)
|
1º INTRODUCERE
Cercetările experimentale de aerodinamică sunt strâns legată de experimentele realizate în tunele aerodinamice, numite şi suflerii. În camerele de experienţe ale acestora se reproduc condiţiile de mediu în care structurile aeromecanice testate evoluează în mod curent.
2º CLASIFICAREA TUNELELOR AERODINAMICE
Există o diversitate mare de astfel de instalaţii, ...
|
|
|
|
|
 |
|
 |
|
|
|
|
|
Adauga Document Nou
Colaborator echipa ...
Bazar RSS